AutoWeek

Onlangs zagen we al dat Toyota in Nederland goede zaken doet met de Corolla, maar ook in de rest van Europa zijn Toyota en Lexus lekker bezig.

In totaal wisten Europese dealers van Toyota en Lexus 838.691 auto's te verkopen in de eerste negen maanden van 2019. Daarmee groeide het marktaandeel van Toyota Motor Europe (TME) tot 5,3 procent. Ten opzichte van dezelfde periode in 2018 noteerde Toyota een groei van 2,6 procent. Dat kan niet in de schaduw staan van Lexus, dat 9,4 procent groeide. Dat de Japanners lekker bezig zijn is geen al te grote verrassing, want de merken hebben de laatste tijd veel goed ontvangen modellen gelanceerd. Toyota heeft de al genoemde Corolla en een verse RAV4, terwijl Lexus mag pronken met de UX en de ES. Hoewel hybrides in de rest van Europa niet zo overweldigend vertegenwoordigd zijn als in de ...

Lees verder…

De Dubai International Motor Show is op komst en het laat zich raden dat het daar niet om schappelijk geprijsde middenklassers gaat. Nieuwkomer Ajlani komt de supercar-wereld verrijken met een auto die Dragon moet gaan heten.

Wie hoopt veel wijzer van dit artikel te worden moeten we bij voorbaat teleurstellen, want de informatie rondom Ajlani is nog erg summier. Het merk is naar verluidt gloednieuw, heeft nog niet eens een eigen site en moet het wat online aanwezigheid betreft doen met een Facebookpagina en een vermelding op de website van de autoshow van Dubai. Nu hoeft de nederige Nederlandse consument sowieso niet erg bang te zijn dat hij of zij een kans mist, want afgaande op de teaser opereert Ajlani zoals zoveel nieuwkomers aan de absolute bovengrens van autoland. Het nogal agressief ogende logo wordt straks op een heuse hypercar geplakt. Wat we van de auto zien, toont aan dat priemende led-koplampen, ...

Lees verder…

Volkswagen introduceert een speciale uitvoering van de e-Golf. De elektrische versie van de Golf krijgt daarmee een fors lagere vanafprijs, iets dat natuurlijk verband houdt met de komst van de ID.3.

Volkswagen heeft een nieuwe generatie van de Golf achter de coulissen staan, een model waarvan in tegenstelling tot de huidige Golf géén volledig elektrische versie komt. Wie toch een elektrische hatchback van Golf-formaat wil, is aangewezen op de ID.3 die medio volgend jaar op de markt komt. Tot die tijd is de e-Golf bij Volkswagen het enige alternatief en de importeur tracht de verkopen van die elektrische Golf aan te jagen door een speciale uitvoering tegen een fors lagere prijs in de orderboeken te zetten. Het is tevens de enige nog leverbare variant. De nieuwe uitvoering van de e-Golf draagt naam ...

Lees verder…

Eind volgend jaar start de levering van Automobili Pininfarina's eerste auto: de Pininfarina Battista. In Nederland gebeurt dat onder de vlag van Louwman Exclusive in het midden van ons kleine kikkerlandje. Vandaag proefde de auto alvast even van de Nederlandse showroom en daar waren wij bij!

Onder begeleiding van een hip muziekje trekken Arjen van Beek, Managing Director van Louwman, en Anthony Tocco, Global Sales Manager bij Automobili Pininfarina, een groot wit doek van een pre-productiemodel van de Battista. Die 1.900 pk sterke elektrische sportauto beleefde zijn debuut op de beursvloer in Genève en wordt in een exclusieve oplage van 150 stuks geproduceerd. Zo'n 60 exemplaren zijn voor Amerika bestemd, Azië krijgt 40 auto's toegewezen en Europa krijgt de 50 resterende Battista's. Arjen legt uit dat binnen die continenten er geen afspraken komen over hoeveel auto's elk land toegewezen krijgt. "Het gaat puur op bestelling. Dus mochten in Nederland bijvoorbeeld twaalf klanten ...

Lees verder…

Volkswagen wil z'n eigen marktwaarden stevig opstuwen. Een verzelfstandiging of zelfs verkoop van Lamborghini zou daarbij volgend bronnen worden overwogen, al ontkent Volkswagen met name de verkoopplannen in alle toonaarden.

Volkswagen wil zijn marktwaarde onder CEO Herbert Diess naar verluidt oppompen van de huidige 81 naar uiteindelijk 200 miljard euro. Dat is nogal een ambitie, dus is men naar verluidt volop aan het bekijken hoe de verschillende merken van het concern daaraan kunnen bijdragen. Met Volkswagen, Seat, Skoda, Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti en Porsche heeft het concern acht personenautomerken in huis, maar ook verschillende bedrijfs- en vrachtautobouwers, lokale submerken en motormerk Ducati is het Duitse concern ook elders goed vertegenwoordigd. Volgens Bloomberg zou vooral Lamborghini onder een vergrootglas liggen. Met de introductie van de sterk op Audi-techniek leunende Urus belooft dat ...

Lees verder…

De Chinees-Duitse samenwerking Denza heeft een nieuwe SUV klaargestoomd. Het betreft de productieversie van de vorig jaar in China gepresenteerde Concept X.

Shenzen BYD Daimler New Technology is een samenwerkingsverband tussen Daimler en de Chinese gigant Build Your Dreams (BYD). De onderneming, die zijn producten onder merknaam Denza verkoopt, is vooral bekend van de auto die simpelweg 'Denza' heet. Die opmerkelijk vormgegeven elektrische sedan krijgt er een hoogpotige broer bij: deze Denza X. De Denza X is de productieversie van de vorig jaar getoonde Concept X. Wat design betreft, lijkt de nieuwkomer sterk op het prototype. We hebben te maken met een zevenzits ...

Lees verder…

Frisdrankfabrikant Dr. Pepper komt met een geinig extraatje voor Ford Expedition-rijders: een pakket van 15 blikjes om iedere bekerhouder te vullen.

Dat het aantal blikjes in het pakket precies overeenkomt met het aantal bekerhouders in de Expedition is zeker geen toeval, want Dr. Pepper heeft het pakket daadwerkelijk in samenwerking met Ford ontwikkeld. Op de doos prijkt dan ook een afbeelding van Fords grootste SUV, die onlangs een nieuwe King Ranch-versie kreeg aangemeten. "We komen met een oplossing voor een van de laatste grote uitdagingen van de Expedition-koper: wat te doen met vijftien bekerhouders", vertelt Adam Longarzo van Fords marketing-afdeling. Het Ford Expedition-pakket van Dr. Pepper wordt gelanceerd ter gelegenheid van wat men zelf het 'Tailgating Season' noemt, de periode waarin veel Amerikanen grote sportwedstrijden ...

Lees verder…

Toyota Auto Body - een dochteronderneming van Toyota die zich bezighoudt met de ontwikkeling en productie van een selectie personenbussen, MPV's en SUV's van Toyota - neemt een interessante toekomstvisie mee naar de Tokyo Motor Show: de PMCV Concept.

De PMCV Concept is volgens Toyota Auto Body een vooruitblik op een MPV van 2030. De futuristisch ogende voorbode heeft een lengte van 4,6 meter, is 1,79 meter breed en 1,76 meter hoog. De afstand tussen de voor- en achteras bedraagt een indrukwekkende 3,29 meter. Het studiemodel biedt volgens Toyota plaats aan zeven inzittenden en heeft een opmerkelijk interieur. In totaal zijn er namelijk acht diverse indelingen van het interieur mogelijk. Stoelen en banken zijn te verplaatsen en zelfs volledig weg te klappen waardoor een volledig open laadruimte ontstaat. Aan de linkerzijde, de bijrijderskant in Japan, heeft de PMCV Concept een forse schuifdeur. Over de aandrijflijn van de designstudie ...

Lees verder…

Volkswagen-CEO Herbert Diess is niet bang dat z'n marges zullen lijden onder de ommekeer naar elektrische voertuigen. De manier waarop de Duitsers hun gamma elektrificeren, speelt daarin volgens hem een grote rol.

Diess laat weten dat een gezonde winstmarge ook bij een steeds groter aandeel van EV's in de verkopen een haalbare kaart is. Zijn merk zou zelfs niet hoeven inleveren op dat gebied. Dat is nogal een gedurfde uitspraak, want veel fabrikanten plegen momenteel allerlei noodgrepen om de marge tijdens de transformatie naar elektrisch rijden intact te houden. "We verwachten geen slechtere marge. Ons voordeel is dat al onze merken hetzelfde platform voor elektrische voertuigen gebruiken. Ook de accu's, die we in China inkopen, zijn allemaal hetzelfde", meldt Diess in de maandag-editie van het Italiaanse La Repubblica. In de eerste helft van 2019 noteerde Volkswagen een bruto winstmarge van 19,8 ...

Lees verder…

Porsche breidt het leveringsgamma van de Taycan uit met de 4S, een variant die een plek krijgt onder de reeds bekende Turbo en Turbo S.

De IAA van Frankfurt was het podium waarop Porsche dit jaar zijn eerste volledig elektrische auto presenteerde: de Taycan. Die sedan werd gepresenteerd als 680 pk sterke Turbo én als extreem heftige 761 pk sterke Turbo S, beide gevoed door een 93,4 kWh groot accupakket. Voor wie de Turbo-versies té geladen zijn, heeft Porsche nu de splinternieuwe 4S-versies aan het leveringsgamma van de Taycan toegevoegd. Daarmee zet Porsche het nieuwe gebruik voort om ook zijn elektrische telg te voorzien van aanduidingen die op zijn reguliere benzinegestookte modellen het performanceniveau aangeven. Twee 4S-versies De Taycan 4S beschikt in de basis over elektromotoren die samen goed zijn voor een ...

Lees verder…