AutoWeek

Voor auto’s bestaat de doodstraf nog in Nederland. Deze Bentley en Mercedes S63 gaan op last van de rechter met huid en haar de pers in.

Een hot hatch is traditioneel lekker luidruchtig, maar bij de elektrische Lancia Ypsilon HF en Mini JCW gaat dat niet op. Zijn ze toch leuk?

Dertig jaar geleden verscheen de heftigste versie die er ooit van de Peugeot 306 geweest is: de 306 GTi met 163 pk.

De Skoda Elroq is de meest verkochte nieuwe auto van Nederland. Hij is gunstig geprijsd en heeft een prima actieradius. Maar blijkt dat ook in de praktijk?

In deze review van AutoWeek wordt de Kia EV9 GT getest. Je leest alles over de sportieve variant van de Kia EV9 elektrische SUV

De Rover 45 1.6 Club voldeed aan Samuels eisen voor zijn eerste auto

Zo wordt de kleine nieuwe Mercedes-Benz G-klasse!

Fiat 850 Sport Coupé – 52 pk en een leuk koetsje, zo gewoon was autogeluk in jaren 60

De Lexus IS300h biedt zuinige, betrouwbare hybridetechniek, de Volvo S60 B4 is jonger met modern infotainment en veel veiligheid

De tweecilinder Volkswagen Öko-Polo stamt uit tijd dat diesel als toekomst gold

Nieuwe baan, maar wie betaalt je oude auto?

In 2024 breidde Ford, met de introductie van de Ford Explorer EV, zijn elektrische vloot uit. Maar wat vinden gebruikers van hun elektrische Explorer?

Een smalle, hoge koets, veel luxe en een ‘voorbank’: onze Koreaanse Hyundai Inster heeft veel weg van een Japanse kei-car als de Daihatsu Move Custom.

Zo reden we vroeger door winterse ellende: zonder winterbanden!

De buren zullen alvast niet zien dat je de goedkoopste Model 3 hebt, maar wat mis je allemaal nog meer als je dit bestelt voor EV3-geld?

‘De lak bladdert van mijn Citroën C4 uit 2008, het ziet er niet uit, is daar iets aan te doen?’

De Citroën ELO springt er lekker tussenuit in Brussel tussen al het conventionelere spul. Een opvallend studiemodel, met een opvallende insteek.

Populaire EV’s als de Tesla Model Y, Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5 gaan als occasion richting de €25.000.

De MG S6 EV is de nieuwste elektrische MG voor Nederland. Hij is zo’n €12.000 duurder dan de kleinere MG S5 EV.

Alsof er nog niet genoeg nieuws uit Brussel is gekomen vandaag, horen we er ook nog even wat de Auto van het Jaar 2026 is in Europa. Voor het eerst in jaren is het géén Renault.