AutoBlog

Een nieuwe Toyota Aygo X kost tegenwoordig gewoon net geen 24k. Nee, dat is geen typefout, dat is gewoon de realiteit van 2026. Voor dat bedrag krijg je een frisse hybride en natuurlijk die fijne geur van een nieuwe auto.

Op een gemiddelde dag zijn er twee Koenigseggs in Nederland, maar gisteren was geen gemiddelde dag. Toen waren er namelijk drie.

Zit je lekker uit het raam te turen..

De discussie over een mogelijke terugkeer van de autoloze zondag steekt weer de kop op nu brandstofprijzen onder druk staan. Maar volgens Aad Correljé, energiedeskundige en hoofddocent aan de TU Delft, is dat vooral een symbolische maatregel met weinig effect.

Diesel is helemaal uit de gratie geraakt, maar de politie bestelt nog wel gewoon gloednieuwe E-Klasse diesels. Hoe zijn ze tot deze keuze gekomen?

Met de ID.3 Neo dropt Volkswagen even een bommetje, want hun originele EV van de nieuwe lichting is na deze tweede facelift even flink anders. Ondanks het toch vrij gelijkwaardige uiterlijk, krijg je nieuwe techniek en een nieuw interieur dat Volkswagen heeft bedacht voor de ID. Polo. In Duitsland heeft het model nu een prijs. Zonder direct te bevestigen dat de Nederlandse prijs hetzelfde is, leren we een paar dingen.

 De compleet nieuwe modellen die in maart op kenteken zijn hebben we gisteren al behandeld. In dat opzicht was het een topmaand, met belangrijke nieuwkomers als de Renault Twingo E-Tech, de Kia EV2 en de elektrische Mercedes GLC. Maar hoe zat het met de supercars?

Ondanks de potentiële gevaren tijdens autoraces, gebeurt het gelukkig niet vaak meer dat iemand omkomt. Helaas is het toch wederom gebeurd tijdens de Nürburgring 24h Qualifiers-race gisteren. Na een crash die al vrij snel heftiger bleek dan de meesten, werd ook bekend dat de 66-jarige Juha Miettinen de klap niet heeft overleefd.

In deze “Mijn Auto”-video stappen we in een echte liefhebbersauto: de Mini Cooper S R53. Geen moderne turbo-hatch, maar een rauwe, mechanische hot hatch met een supercharger. Eigenaar Wouter wilde eigenlijk een BMW 1-serie, maar werd door familie in een Mini geduwd. Met tegenzin ingestapt… en na één keer gas geven verkocht. Sindsdien is dit zijn daily. Deze Cooper S is niet helemaal standaard: een kleinere pulley en andere uitlaat zorgen voor zo’n 190-200 pk. Maar belangrijker: het karakter. Lineaire power, direct stuurgevoel en dat typische “go-kart gevoel” waar Mini om bekendstaat. En dat maakt het verschil met moderne hot hatches. Geen turbo-lag of kunstmatige beleving, maar puur rijden. Licht, compact en speels — precies wat je wil op dit soort wegen. Natuurlijk zijn er ook minpunten. Hij is niet zuinig (ongeveer 1 op 10), vraagt aandacht qua onderhoud (oliepeilen!) en praktisch is hij allesbehalve. Maar dat neem je voor lief. Wat deze video vooral laat zien: je hoeft geen supercar te hebben om plezier te hebben. Deze Mini bewijst dat rijplezier vooral zit in gevoel, niet in cijfers.

Met auto’s als de in 2012 geïntroduceerde Tesla Model S en zelfs in 2007 voor het eerst getoonde Nissan GT-R, was het vrij makkelijk om te bepalen welke auto het langst in de prijslijsten staat in Nederland. Het lijkt er toch op dat veel notoire ‘langverkopers’ alsnog de bezem door hun gamma hebben gehaald. Toch zijn er zeker nog auto’s te koop in ons land die al tien jaar of nog langer in productie zijn, ondanks soms wel meerdere facelifts.

Volkswagen vond de facelift van de ID.3 ingrijpend genoeg om een naam te wijzigen naar ID.3 Neo . Hoe groot zijn de veranderingen nu echt? Daar gaan we achter komen door de oude en de nieuwe naast elkaar te zetten.

‘’Ik was nooit van elektrische auto’s’’. Dat is niet bepaald de openingszin die je verwacht van iemand die inmiddels al ruim een half jaar elektrisch rijdt. Toch is het precies hoe dit verhaal van Jos uit Den Bosch begint. Hij vertelt hoe aan Wouter tijdens een Mijn Auto-sessie hoe hij ging van iemand die zei ‘elektrisch rijden doen we op de kermis’ naar het kopen van zijn eerste EV zonder er vooraf in te hebben gereden.

De E30 M3 had geen zescilinder, maar wel andere coole dingen die de nieuwe M3 niet heeft. Welke kies jij?

Of die autonoom rijdende auto er ooit zal komen? Vast wel. Of jij daarop zit te wachten? Waarschijnlijk niet. Dat is tenminste het beeld zoals het er nu voor staat. En dat is een vreemde, want als er geen markt is, waarom blijven automakers dan achter de schermen nog steeds trekken aan dat stervende paard waar niemand op kan en wil rijden?

In maart zijn er een aantal belangrijke modellen gearriveerd in Nederland, die de potentie hebben om een verkoopkanon te worden.

We beginnen deze zaterdagochtend goed, met een lekkere old school BMW. De legendarische E30 M3, de godfather van alle M-modellen. Dit zilvergrijze exemplaar wordt geveild door The Collectables en Wouter mocht een blokje om doen.

Een onderzoekje onder wat Duitsers toonde al aan dat er steun is voor een tijdelijke maximumsnelheid op de Autobahn, zolang de brandstofprijzen hoog blijven . Het is voor de Duitse politieke partij Die Grünen (De Groenen) genoeg reden om een nieuwe wet voor te stellen. 

Jarenlang wachten, duizenden euro’s betalen en dan eindelijk: Full Self-Driving komt naar Europa. Alleen… niet voor jou. Voor een flinke groep Tesla-eigenaren verandert dat langverwachte moment ineens in een koude douche.

Gisteren konden we eindelijk weer goed nieuws met je delen over de oorlog in het Midden-Oosten. Iran heeft de Straat van Hormuz opengegooid voor vrachtverkeer voor zolang als het staakt-het-vuren duurt, zij het onder ‘strikte controle’. Er lijkt nu dus weer wat rust op de energie- en ook op de brandstofmarkt te komen. Dat merk je nu al aan de benzinepomp bij jou om de hoek. 

Auto komt naar rechts zonder goed te spiegelen.