AutoBlog

Ik snap goed dat er mensen zijn die al lang uitgecheckt zijn en het wel geloven wat de nieuwe Tesla Roadster betreft. Maar weet je: ik blijf geloven dat er een dag komt waarop Musk het doek van een elektrische supercar haalt. Zo komen we vandaag een nieuwe indicatie tegen van een toekomstige super-Tesla. 

Foutje bedankt.

Je zou denken dat zelfs de meest luxueuze automerken langzaam afscheid nemen van dikke verbrandingsmotoren. Elektrisch is immers de toekomst, toch? Nou… niet als je klantenlijst bestaat uit mensen die gewend zijn aan twaalf cilinders.

We klagen allemaal wel eens over ons werk en dat we bepaalde facetten ervan niet zo leuk vinden. En soms doen we dat net iets harder als de CEO in de buurt staat, zodat ook hij kan horen dat er iets niet helemaal lekker loopt op de werkvloer. Het gebeurt al jaren bij in de Formule 1, alleen wordt er de afgelopen tijd wel heel hard gesproken om ervoor te zorgen dat de FIA meeluistert.

Na drie jaar is het dan toch gebeurd. De Honda Civic Type R is niet meer de snelste auto met voorwielaandrijving op de Nürburgring Nordschleife. De nieuwe recordhouder is géén Golf R, maar een GTI’tje. 

Remmen. Eén van de weinige dingen in auto’s die eigenlijk al weet ik veel hoe lang hetzelfde werken. Je trapt op een pedaal, vloeistof doet z’n ding en hop, je staat stil. Saai, maar effectief. Tot nu dan. Want Brembo heeft besloten dat dit gewoon veel moderner kan.

Sommige auto’s koop je omdat ze gewoon echt heel handig zijn. Andere omdat ze zo snel zijn dat ze je bang maken. En dan heb je nog de categorie: “ik wil gewoon heel erg veel auto.” Lexus mikt met de nieuwe TZ precies op die laatste groep.

Soms heb je helemaal geen hypercar nodig om onder de indruk te raken. Soms is één blik op een stukje geschiedenis genoeg. Audi dook z’n archieven in en kwam terug met iets dat vandaag nog steeds absurd aanvoelt: een 16-cilinder snelheidsmonster uit de jaren ’30.

Sommige mensen hebben het allemaal. Ze zien er goed uit, zijn enorm vriendelijk, iedereen houdt van ze, ze zijn succesvol en stinkend rijk. Maar genoeg over mij, we hebben het nu eens over een legendarische Formule 1-coureur.

Het was een nieuwsluwe dag vandaag, merkte ondergetekende toen hij aan het eind van de middag aanschoof achter het bureau op Autoblog HQ. Al het nieuws dat er vandaag te melden was stond al lang en breed op de site -omdat wij nu eenmaal de snelste en de beste zijn- dus bleef er voor mij eigenlijk maar 1 ding over. Struinen op Marktplaats! Hoera!!!

Een Nederlandse club heeft zich vastgebeten in de iconische Audi TT Roadster en daar een one-off restomod van gemaakt.

Niet alleen BMW gaat een nieuw tijdperk tegemoet. Ook Mercedes en Volkswagen stappen in een nieuwe generatie. De laatste twee hangen het alleen niet aan zo’n grote klok als dat BMW doet. 

Eerst doen, dan pas denken. Daar houden we van!

Flitsen blijft een lucratieve business, maar het zorgt niet voor een afname van de verkeersongelukken. Die conclusie kunnen we wel trekken nadat de we de cijfers eens onder ogen kregen.

Een zwaar gehavende Porsche 911 GT3 is achtergelaten in een veld, terwijl de bestuurder spoorloos is verdwenen. En ja, dat roept nogal wat vragen op.

Er zijn van die momenten waarop zelfs de grootste fabrikanten moeten toegeven dat ze een afslag hebben gemist. 

Bij de GP van Miami 2026 verraste Max Verstappen vriend en vijand. Zijn Red Bull RB22 ging ineens als een speer en deed zelfs mee om de pole-position. Welk konijn heeft het technische team van Red Bull uit de hoge hoed getoverd? 

Alsof je nog een reden nodig had om de Domeinen-veiling in de gaten te houden. Dit keer staat er geen bescheiden hatchback of krankzinnige GT3 RS op het menu, maar gewoon een dikke Lamborghini SUV. En zoals altijd: er zit een addertje onder het gras. Of meerdere. Spannend!

“Pas op voor die voetganger”, “Kan je niet een beetje meer afstand houden?”, “Moet dat zo hard door die bocht?” En natuurlijk de “Je laat je toch niet zomaar afsnijden!” zijn veel gehoorde uitspraken die van de bijrijdersstoel komen als je met meerdere mensen in een auto zit. Straks komt daar nog een iets minder menselijke commentator bij in de vorm van je Samsung telefoon.

Iedereen weet dat als je op een warme dag in je auto stapt je wordt begroet door een soort mobiele sauna. Lekker voor niemand, en al helemaal niet voor je actieradius. Tesla heeft weer goed nagedacht en denkt daar iets slims op gevonden te hebben. En nee, het is geen grotere batterij.